Южная окружная Варшавы - самый длинный автомобильный тоннель в Польше

Самый длинный автомобильный тоннель в Польше откроется в понедельник, 20 декабря. Он полон технологических новшеств. Были установлены датчики движения, гигантские вентиляторы и мониторинг видимости в туннелях.

Задержка в строительства составила полтора года. Данный тоннель соединит уже завершённые участки трассы S2, пересекающей Варшаву с юга. Участок «А» Южного объездного пути Варшавы составляет ровно 4,6 км, но половина его находится под землёй. Стоимость тоннеля составила более 700 млн злотых.

Туннель имеет длину 2335 метров. Это означает, что это самое протяженное дорожное сооружение такого типа в Польше.

Самой сложной задачей в строительства была «пробивка» туннеля под первой линией метро, которая находилась в рабочем режиме.

Над «входом» в тоннель уже действует двухэтажное здание. Это Центр управления, где отслеживается трафик и все системы. В случае закрытия перехода вокруг установят 18 мультимедийных щитов, которые направят транзитный транспорт в объездные пути. Информация о закрытии также появится у всех входов в туннель.

- В настоящее время Центр управления туннелями выполняет функцию мониторинга S2, сотрудники управляют системами управления туннелями, а в здании также будет размещаться Национальная система управления дорожным движением, - говорит Малгожата Тарновска, пресс-секретарь варшавского отделения GDDKiA.

Центр открыт 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Здесь считывается информация с датчиков и записи со 134 камер, установленных в туннелях, из которых 22 скоростные. Необычные события, такие как движение против проезжей части  распознаются автоматически . Кроме того, под каждой полосой движения установлены линейные извещатели, которые сразу обнаруживают опасность возгорания.

Водители - о необычном событии, например, аварии - будут уведомлены голосовыми сообщениями и звуками сирены. Интересно, что сообщения будут слышны и в машине - на частоте одной из четырех общественных радиопрограмм (92,4 и 102,4, 99,1 или 104,9 МГц). Когда дело доходит до чрезвычайных ситуаций, каждые 125 метров или около того есть точка, где вы можете попросить о помощи. Есть телефон экстренной связи , два огнетушителя и противопожарное одеяло.

В туннеле измеряется концентрация окиси углерода и закиси азота, а также проверяется видимость и скорость воздушного потока. Когда выхлопных газов слишком много и качество воздуха превышает нормы, запускаются вентиляторы.

Согласно заверениям, в тоннеле будет создан секционный замер скорости. Его монтаж осуществляется Главной инспекцией автомобильного транспорта.