С 1 марта в Варшаве начинается новый сезон Veturilo. ПДД и штрафы для велосипедистов в Польше

С 1 марта в Варшаве начинается новый сезон  городского проката велосипедов Veturilo.

Продлится сезон до 30 ноября 2024 года.

Самым большим изменением, которое ввели в 2023 году, является отсутствие необходимости пристёгивать велосипед. После возвращения велосипеда на станцию, ​​заднее колесо заблокируется автоматически. Электрозамки, к которым в прежние годы приходилось подвозить велосипеды, безвозвратно исчезли.

Велосипеды по-прежнему лучше оставлять на станциях. Однако появится и новая возможность вернуть велосипед за пределами станции — но за дополнительную плату (15 злотых). Дополнительными зонами возврата будут выделены общественные стойки для велосипедов. С начала марта в Варшава будет функционировать 300 станций с 2700 традиционными велосипедами и 300 электрическими велосипедами. Кроме того, есть ещё 30 тандемов, то есть двухместных велосипедов.

Сколько стоит велопрокат в Варшаве

Прокат обычных велосипедов

Прокат электровелосипедов

Где нельзя кататься на велосипеде?

Прямо установлен запрет на движение велосипедистов по автомагистралям и скоростным шоссе. Как уже говорилось, ребенок до 10 лет должен ехать на велосипеде по тротуару в сопровождении взрослого, соответственно, такой взрослый сопровождающий так же обязан двигаться по пешеходной дорожке. Этим лицам запрещено перемещаться по другим типам дорог.

Запрещено проезжать пешеходный переход. Однако этот момент требует пояснений. Если велосипедист является участником движения по проезжей части и пересекает перпендикулярно переход, то, уступив дорогу пешеходам, он может продолжить движение. А вот если он перемещается по пешеходной (или пешеходно-велосипедной) дорожке, и ему необходимо пересечь проезжую часть по пешеходному переходу, он обязан спешиться, перевести велосипед руками на противоположную сторону, и только потом имеет право продолжить движение.

Но запреты могут вытекать и из правил, разрешающих движение велосипедистов, если конкретная ситуация противоречит им (а также устанавливаться специальными знаками, о которых мы поговорим отдельно).

Где разрешено движение на велосипеде, или Можно ли велосипедисту ехать по тротуару?

По основным правилам, связанным с возможностью движения велосипедистов, в т.ч. и совместно с пешеходами, движение на велосипеде разрешено:

• По специально обозначенным велосипедным дорожкам.
• По совместным дорожкам для велосипедистов и пешеходов, отдавая преимущество пешеходам.
• По пешеходным тротуарам вдоль дорог с разрешенной скоростью более 50 км/ч, если велодорожки (выделенные полосы) отсутствуют, ширина пешеходной зоны не менее 2 метров, или погодные условия не дают гарантий безопасности движению велосипеда по проезжей части.
• При отсутствии велодорожек или невозможности их использования (например, из-за ремонта), допускает движение по обочине проезжей части, а при отсутствии обочин – по самой проезжей части максимально справа.
• При езде по дорогам, где разрешено передвижение пешеходов, преимущество всегда отдается пешеходам.

Запрещается:

• Двигаться параллельно другому велотранспорту, если это не разрешено отдельно (знаками, разметкой и пр.).
• Цепляться за другой транспорт.
• Водить велосипед без удержания руля хотя бы одной рукой, а также с ногами, расположенными не на педалях (или специальных подножках, при их наличии).
• Управлять велосипедом после употребления алкоголя (или сходных веществ), а также нетрезвым (по польским нормам, «после употребления» — это 0,2-0,5 промилле, а «пьяный» — свыше 0,5 промилле).
• Использование в движении телефона, для эксплуатации которого необходимо применение рук (руки).

Кроме этого, есть правила для других транспортных средств — участников движения. Если это не указано особо, такие ТС должны уступать дорогу велосипедистам, в т.ч. при проезде перекрестков.

Являются ли шлем и светоотражающие полосы обязательными?

Нет законодательного требования, устанавливающего обязанность велосипедиста иметь шлем и/или светоотражающие полосы на одежде. Однако их наличие повышает уровень безопасности, поэтому применять защитные и обозначающие средства рекомендуется.

Штрафы за нарушение правил езды

Нарушение большинства перечисленных правил может привести к штрафным санкциям. Не будем еще раз детально описывать сами нарушения, обозначим лишь их краткую суть и возможные штрафы, разделяя их по максимально возможному штрафу.

• Нарушение обязанности использовать велосипедную дорожку или велосипедную дорожку, если они предназначены для направления, в котором он движется или намеревается повернуть — 50 злотых.
• Сохранение приоритета пешеходов на дороге для велосипедистов и пешеходов — 50 злотых.
• Сохранение приоритета для пешеходов. Это относится к пересечению тротуара, пешеходной дорожки или во время движения по площади, где движение пешеходов и велосипедистов не регулируется знаками — 350 злотых.
• Езда на велосипеде рядом с другим участником дорожного движения, что затрудняет движение других участников дорожного движения — 200 злотых.
• Проезд на велосипеде на красный свет — 100 злотых.
• Выезд на перекресток для велосипедистов прямо перед движущимся транспортным средством — 150 злотых.
• Использование более одной выделенной полосы на дороге — 150 злотых.
• Неостановка перед знаком «СТОП» — 100 злотых.
• Препятствие или блокирование движения — 100-300 злотых.
• Торможение, создающее угрозу безопасности движения или препятствующее ей — 100-300 злотых.

Опасное поведение

• Использование телефона во время вождения, требующее от водителя держать трубку или микрофон — 200 злотых.
• Вождение без удержания хотя бы одной руки на руле и ноги на педалях или подножках — 50 злотых.
• Без дополнительного места для перевозки ребенка до семи лет — 50 злотых.
• До 500 злотых наказание за:
• Езда после употребления (0,2‰-0,5‰) алкоголя: 300 – 500 злотых.
• Езда пьяным (более 0,5‰): 500 злотых.

Все перечисленное является наказанием только за указанные нарушения, а вызванные ими последствия могут привести к дополнительным наказаниям. Яркий пример – пьяная езда. Что грозит за управление велосипедом пьяным указано, выше, но если такое управление приведет к ДТП (без серьезных последствий!), то штраф составит 5000 злотых, а одновременно может применяться арест до 30 суток и запрет на 3 года управлять каким-либо транспортом.

С 2022 года есть отдельная ответственность за управление велосипедом без права на такое управление. Штраф может составить до 1500 злотых. Сюда относятся и те, кого лишили возможности ездить на велосипеде, и те, кто обязан иметь на это специальное разрешение.

Кто должен получать права на велосипед, и кого могут оштрафовать за их отсутствие?

По закону обладать специальным разрешением на управление велосипедом должны дети от 10 до 18 лет (до 10 лет, как указывалось выше, ездить можно только в сопровождении взрослых, а после 18 лет – с удостоверением личности). Однако штрафы за отсутствие прав предусмотрены Кодексом о небольших правонарушениях, который, кроме прочего, распространяет свое действие только на лиц старше 17 лет.

Соответственно, оштрафовать на 1500 злотых могут лишь детей старше 17, но моложе 18 лет. А также тех, кто был лишен права на управление велосипедом.